傳統(tǒng)的電網(wǎng)運行是建立在以“用"定“發(fā)"原則上的，海量用戶在整體上表現(xiàn)出了較強的規(guī)律性，用電負(fù)荷曲線的輪廓和走勢在季節(jié)上、每日的時段上均有著較好的穩(wěn)定性，通過對負(fù)荷整體的預(yù)測，來安排發(fā)電機組組合，并考慮負(fù)荷的波動和機組可能出現(xiàn)的跳閘或非計劃停運而留有一定的發(fā)電備用容量。
可再生能源發(fā)電的大規(guī)模使用，因其不具備傳統(tǒng)能源發(fā)電的“時用時發(fā)"的特性，需要在系統(tǒng)中配置儲能以及可調(diào)節(jié)資源以騰挪電力的供應(yīng)和需求。在新型電力系統(tǒng)中，電力的生產(chǎn)和消費已不再實時平衡，而電力每時刻的供應(yīng)和使用又必須是平衡的，電力的生產(chǎn)與供應(yīng)、消費與使用之間已然產(chǎn)生了區(qū)別。
在負(fù)荷側(cè)，由于未來大量儲能的參與，其充電狀態(tài)下的負(fù)荷將與原有負(fù)荷相疊加，同時各類可調(diào)節(jié)資源及未來多能源系統(tǒng)互動也將引起負(fù)荷曲線的變化。在發(fā)電側(cè)，新能源出力具有隨機性、波動性，儲能的放電也將隨著新能源的出力及負(fù)荷的變化而進(jìn)行動態(tài)的調(diào)節(jié)。原有的負(fù)荷預(yù)測、出力平衡及機組安排，均是建立在確定的負(fù)荷特性以及基本確定的電源組成基礎(chǔ)之上的，而未來需要在動態(tài)的負(fù)荷、動態(tài)的發(fā)電出力中去尋求電力供應(yīng)和使用間的平衡。這一區(qū)別和變化將對電力系統(tǒng)的核心運轉(zhuǎn)方式，即電力、電量的日平衡及月度、年度平衡帶來根本性的改變。
1、 產(chǎn)品簡介（LYZZC-9310手提式變壓器直流電阻測試儀可靠解決了測試者的各種需求）
LYZZC-9310手持式直流電阻測試儀是一款新型產(chǎn)品，產(chǎn)品體積小巧，手持式操作，更加輕便，便于攜帶。
產(chǎn)品不僅適合變壓器、互感器、電抗器等感性試品的測量， 而且適合銅排、導(dǎo)線、開關(guān)觸點等阻性試品的測量，儀表測試速度快、準(zhǔn)確度高。
2 包裝內(nèi)容（LYZZC-9310手提式變壓器直流電阻測試儀可靠解決了測試者的各種需求）
收到貨運包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。如果貨運包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請通知貨運公司和離您近的銷售處。
請檢查您是否在手持式直阻包裝中收到下列物品：
標(biāo)配：
√1臺手持式測試儀
√1套測試線（紅、黑各一條）
√1個充電器（16.8V）
√1個腕帶（連接到手持式測試儀）
√1份印刷版用戶手冊
√1份合格證及出廠測試報告
選配：
√1個外置打印機（附打印連接線）
√1個無線測溫模塊（附2個膠棒天線）
√1個充電器（4.2V）
3 功能特點（LYZZC-9310手提式變壓器直流電阻測試儀可靠解決了測試者的各種需求）
鋰電池供電或者220V交流供電自適應(yīng)，一次充電，可連續(xù)進(jìn)行上百臺變壓器直流電阻測試，測試過程簡單、方便。
輸出六檔電流，較大輸出10A電流，較大輸出25V電壓，并且可自動選擇電流，方便快捷。
量程寬、精度高，500uΩ～50KΩ。
具有電阻溫度換算功能，且可選配無線測溫模塊，實時測量現(xiàn)場試品溫度，以確保電阻折算值的準(zhǔn)確性。
具有反電動勢保護(hù)、斷線保護(hù)、斷電保護(hù)、過熱報警等多種保護(hù)功能。
5.6寸超大工業(yè)級高亮度彩色液晶屏，在強陽光下顯示依然清晰可見。
配備外置式打印機，便于數(shù)據(jù)打印。
具有本機存儲和優(yōu)盤存儲。
4 技術(shù)指標(biāo)（LYZZC-9310手提式變壓器直流電阻測試儀可靠解決了測試者的各種需求）
5 調(diào)整腕帶（LYZZC-9310手提式變壓器直流電阻測試儀可靠解決了測試者的各種需求）
為了更好地抓握，可剝開帶子，調(diào)整粘扣帶，如下圖所示。
在第1次使用手持式儀器之前或長時間存放之后或電池電量低時，請使用其隨附的充電器對電池至少充電2小時，并且充電時可繼續(xù)使用手持式測試儀。電池全部充滿后，充電器指示燈由紅色變?yōu)槌掷m(xù)綠色。6 對電池充電
未來在負(fù)荷側(cè)，能源、交通、建筑等領(lǐng)域?qū)⑸钊腴_展電能替代工作，用電負(fù)荷的大幅增長以及其在時間空間上的疊加效應(yīng)將對電力系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn)。以電動汽車為例，汽車電動化將是未來交通運輸業(yè)低碳化發(fā)展的重要趨勢，未來將有大量車輛在社區(qū)或駐地充電，傍晚時分充電負(fù)荷將與用電高峰負(fù)荷產(chǎn)生疊加。按照傳統(tǒng)電力系統(tǒng)規(guī)劃思路，將通過增加配電變壓器以滿足負(fù)荷需求，同樣自配電變壓器以上的各電壓等級設(shè)備均要相應(yīng)進(jìn)行增容。
在廣泛電能替代的背景下，剛性滿足負(fù)荷需求將帶來系統(tǒng)建設(shè)成本的極大上升，傳統(tǒng)的峰谷電價調(diào)控手段也難以有效解決大量負(fù)荷的時空集中問題。在未來需要依靠市場手段和智能化技術(shù)有效促進(jìn)負(fù)荷的柔性分布，而其實現(xiàn)需要建立在對電力系統(tǒng)各級網(wǎng)絡(luò)及節(jié)點系統(tǒng)優(yōu)化統(tǒng)籌基礎(chǔ)之上。
傳統(tǒng)電力系統(tǒng)中，電能通過電源經(jīng)過電網(wǎng)輸送至負(fù)荷，電能的流動具有較強的方向性。新型電力系統(tǒng)中，儲能將在源網(wǎng)荷側(cè)廣泛分布，儲能及可調(diào)節(jié)負(fù)荷將靈活地與可再生能源發(fā)電進(jìn)行互動，其結(jié)果將使得電網(wǎng)潮流具有較強的變化性。傳統(tǒng)的電網(wǎng)規(guī)劃和運行思路，是考慮負(fù)荷的增長及電網(wǎng)的潮流變化而增加新的輸配電線路及變壓器，而未來，需要在傳統(tǒng)發(fā)電、可再生能源發(fā)電、儲能及可調(diào)節(jié)負(fù)荷等互動中開展各級電網(wǎng)的優(yōu)化建構(gòu)，這一變化也是根本性的。
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